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Dettagli:
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Nome del prodotto: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico | Diametro: | 0.5-4.5m o customzied |
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Distanze: | 1.0-9.0m o su misura | Tipo: | Tipo di cinghia o con pneumatici e rete a catena |
Norme: | Iso 14409 | garanzia: | 2 anni senza uso improprio |
Imballaggio: | Come ti serve | ||
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di STD,Marine Pneumatic Rubber Fender,Fender di gomma marina di tipo fionda |
---- Con oltre 30 anni di esperienza nella produzione
1. TOP 3 Fornitore
Florescence è un fornitore affidabile per cantieri navali, banchine, porti nel mercato globale.
2. 20 anni di esperienza
La nostra fabbrica nella provincia di Shandong è stata fondata da quasi 20 anni.
3. Esportazione
FLORESCENCE Ship Rubber Fenders sono esportati in molti paesi, tra cui Indonesia, Singapore, Francia, Russia, ecc.
4. Certificazioni
I prodotti sono certificati da CCS, BV, ABS, ecc.
5Diverse dimensioni
I parafango di gomma per navi Florescence possono essere fabbricati in diversi tipi e dimensioni in base alle esigenze dei clienti.
6Fornitore della Marina.
Florescence è il fornitore della Marina di Bnagladesh e della Marina di Francia.
7. Tempo di garanzia
Possiamo fornire una garanzia di due anni senza alcun uso improprio.
Il parafango pneumatico è usato da quasi 50 anni, è anche chiamato parafango marino di gomma o parafango YOKOHAMA.Fender pneumatico di gomma viene utilizzato come mezzo protettivo per il contatto nave-naveI parafanghi pneumatici di gomma sono un tipo di attrezzature marittime che vengono utilizzate per impedire alle imbarcazioni di attraversare il porto.le navi e le altre navi della marina dalla collisione tra loro o contro le banchineIn altre parole, i paraurti delle navi possono essere definiti semplicemente come un paraurti marittimo.
La nostra divisione di business per i parafanghi pneumatici ha recentemente aperto la porta al mercato del GNL galleggiante, una delle applicazioni più impegnative nel settore offshore.Diversi parafango di grandi dimensioni saranno utilizzati tra il più grande impianto di produzione galleggiante del mondo e il vettore di GNL durante l'operazione fianco a fiancoFlorescence è attualmente in fase di sviluppo di un parafanghiere di dimensioni maggiori e un sistema di monitoraggio avanzato per soddisfare meglio le esigenze dei nostri clienti.
I vantaggi del parafango pneumatico in gomma
1.1 Scegliere strati di corda di pneumatici sintetici rinforzati
1.2 Nessun processo di vulcanizzazione dello stampo e di attaccamento dei muri circostanti
1.3 Alto assorbimento di energia e bassa forza di reazione
1.4 Buona adattabilità all'inclinazione in contatto
1.5 galleggiando sulla superficie dell'acqua, può essere applicato l'oscillazione della nave
Caratteristiche strutturali del parafango pneumatico in gomma
Gli scarponi pneumatici in gomma sono realizzati con una gomma esterna, uno strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo e una gomma interna, vulcanizzata saldamente.
A. Le gomme esterne sono utilizzate per proteggere gli strati del cavo e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.Questo composto di gomma ha una resistenza alla trazione e alla rottura sufficiente per resistere alle condizioni meteorologiche previste e all'uso severo.
B. Lo strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo è abbastanza forte da mantenere la pressione dell'aria interna del parafango.
C]. lo strato interno di gomma sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.
D. Parassiti di diametro pari o superiore a 2500 mm dotati di valvola di sicurezza per rilasciare l'eccesso di pressione interna in caso di sovracompressione accidentale dei parassiti.
Fender assembly per l'estremità di metallo, da dentro e fuori le due flange con bulloni, chiusura di dadi, al centro è una valvola, la sua struttura è simile alla valvola dei pneumatici automobilistici.
Scopo del parafanghi pneumatici in gomma
4.1 Atterraggio da nave a nave
Accompagnato da una grande nave, aumenta anche il rischio che due navi attraccino in mare, specialmente quando il tempo cambia con il vento
L'adozione di un paraurti pneumatico come tampone non solo facilita l'attracco di pesanti carichi, ma migliora anche l'efficienza del sistema di attracco.
Le scatole pneumatiche sono utilizzate principalmente per il ghiaccio nell'oceano antartico da navi da pesca e grandi petroliere.
- Per l'attracco.
4.2 Utilizzato per la protezione del molo terminale
A causa delle grandi dimensioni della nave, l'energia di impatto all'ormeggio è moltiplicata.
di un elevato assorbimento di energia e di una bassa forza di reazione.
la fabbrica è stata fondata nel 1992, la Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiale della Qingdao Florescence Co., Ltd) è specializzata nella produzione di parafanghi pneumatici in gomma, parafanghi a schiuma,diversi parafanghi di gomma da banchina,e lancio e salvataggio di airbag di gomma.
I prodotti FLORESCENCE sono progettati, fabbricati e testati secondo i requisiti ISO 9001:2015 e ogni unità è costruita in modo robusto per soddisfare i severi requisiti degli ispettori di navi come CCS, BV, RS,ABS, LR, ecc.
Siamo i fornitori di molte marine, come la Marina del Bangladesh, la Marina francese, la Marina greca, la Marina tailandese, la Marina italiana, la Marina delle Filippine, ecc.
FLORESCENCE considera i nostri clienti come parte del team, trattandoli come partner.Dalla ricerca di soluzioni per l'utilizzo dei parafanghi e il lancio della nave alle operazioni di produzione e installazione in locoLa nostra ricca esperienza ci ha fatto guadagnare una reputazione di partner affidabile in molti porti e cantieri navali di tutto il mondo.
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693