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Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera

Certificazione
Cina Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificazioni
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Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera

Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera
Oil Tanker Ship Boat Bumper Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m
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Grande immagine :  Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: FLORESCENCE
Certificazione: ISO, BV, CCS, RS, IRS
Numero di modello: FL-SJY190
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: USD1500 per piece
Imballaggi particolari: Come richieste del cliente
Tempi di consegna: 15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 50PCS al mese

Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera

descrizione
Nome di prodotto: Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera Materiale: Strati di gomma + sintetici naturali del cavo
Dimensione: D1.2L2.0m Diametro: 0.3-4.5m
Lunghezza: 0.6-9.0m Pressione iniziale: 50kPa, 80kPa
certificato: Iso, la BV, CCS, RS, ecc Applicazione: STS, STB, STD
Garanzia: 2 anni Tempo di impiego: 6-8 anni
Evidenziare:

Cuscino ammortizzatore pneumatico D3.3L6.5m

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di STB

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della petroliera

Istruzione del paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è installato sul bacino o sulla nave, per assorbire l'energia di collisione fra la nave ed il bacino o la nave quando ancora o attraccando e per proteggere la nave ed il bacino da danno.
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico presenta i vantaggi della forza di reazione bassa, di piccola pressione di superficie e di assorbimento di energia ragionevole. Nell'ancorare, il rotolamento della nave e l'adattabilità di lancio, non colpito dalla dimensione della nave ed è ampiamente usato per installazione e manutenzione convenienti, particolarmente adatto a bacino.

Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera 0Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera 1

 

Caratteristiche dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici

* assorba più energia, impatto meno inverso sulle navi
* installazione più flessibile e più facile
* tempo di impiego a lungo termine
* non essendo non in forma piegato sotto pressione
* buone tenuta, sicurezza ed affidabilità dell'aria
* alto assorbimento di scossa, contro forza bassa e migliorare abilità del porto
* prodotti secondo ISO17357: 2002 completamente
* molte dimensioni e forme differenti disponibili
* approvi l'ispezione di CCS, della BV, di RS, ecc
* durevole, pratico ed economico
* la buona qualità è stata controllata da molti compratori
* la gomma e la catena facoltative, possono fornire alla catena la zincatura a caldo o l'acciaio inossidabile
* montaggi di estremità facoltativi per il migliore adatto delle applicazioni.

Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera 2Paraurti Marine Pneumatic Rubber Fender D3.3L6.5m del crogiolo di nave della petroliera 3

Applicazione dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici

I cuscini ammortizzatori marini pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
* autocisterne, trasportatori del gas e navi da carico in serie;
* traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
* temporaneo delle installazioni permanenti;
* parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
* come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con le facilità della riva.

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Specificazione del cuscino ammortizzatore marino pneumatico

Specificazione

D*L (millimetro)

Pressione pneumatica iniziale 50KPA Tonnellaggio applicabile delle navi (t)
Peso corporeo (chilogrammi) R (KN) GEA (KJ)
500x1000 25 64 6 50
600x1000 32 74 8 50
1000x1500 80 182 32 100
1000x2000 100 257 45 200
1200x2000 120 297 63 300-500
1350x2500 165 427 102 300-500
1500x3000 315 597 153 1000
1700x3000 405 639 191 1000
2000x3500 590 875 308 3000
2500x4000 1050 1381 663 10000
2500x5500 1333 2019 943 10000
3000x5000 1880 2104 1210 10000above
3000x6000 2160 2583 1485 10000above
3300x4500 2020 1884 1175 10000above
3300x6500 2700 3015 1814 10000above

 

Scopo dei cuscini ammortizzatori pneumatici

* nave - - ancorare della nave
Accompagnato da una grande nave, il rischio di nave due che ancora in mare inoltre è aumentato, particolarmente quando i cambiamenti del tempo, di accompagnamento da vento e dalle onde. Adotti il cuscino ammortizzatore pneumatico come lato dell'amplificatore, non solo fare ancorare pesante diventa facile e migliora l'efficienza delle manovre dei trasporti. Il cuscino ammortizzatore pneumatico pricipalmente è usato per: Ghiaccio nell'oceano antartico che pesca le navi, grande ancorare della petroliera.

* usato per protezione terminale del bacino
Della nave è molto grande, la causa di energia ancorante di impatto si è moltiplicata. Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile a causa del suo assorbimento di alta energia e le caratteristiche basse della forza di reazione sono ampiamente usati.

 

Avanzamenti dei cuscini ammortizzatori pneumatici

* facile e veloce spiegare;
* pressione molto bassa del guscio e di reazione;
* prestazione regolabile variando pressione iniziale;
* adatto ad aree con le grandi o piccole maree;
* mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura;
* reti facoltative di catena-Tiro per le applicazioni resistenti;
* manutenzione bassa.

 

Dettagli di contatto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Persona di contatto: Michelle Zhang

Telefono: +8618205321693

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