Fendercare che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici gonfiabili Marine Rubber Fender della nave

Fendercare che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici gonfiabili Marine Rubber Fender della nave

I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di galleggiamento sono usati per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

Struttura del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Gomma esterna
Copertura fuori sul cuscino ammortizzatore dello strato di gomma, che è usato per proteggere il materiale di scheletro e lo strato di gomma interno da danno di forza esterna.
2. strato di gomma di rinforzo cavo del sintetico
Il cavo che di rinforzo lo strato di gomma è composto di avvolgimento dello strato sintetico del cavo, pricipalmente è usato per mantenere la pressione d'aria interna.
3. gomma interna
Sulla palla dentro lo strato di gomma, che è usato per impedire la fuga di aria e per controllare la pressione del cuscino ammortizzatore.
4. flangia dell'estremità
Le parti di metallo ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, che possono essere misura con la valvola di carica e la valvola di sicurezza

Fattori su progettazione e sulla selezione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Assorbimento di energia massimo
2. forza di reazione
3. I requisiti di distanza quando due navi ancorano o una nave va accanto al molo, compreso la distanza massima e la distanza minima
4. La dimensione delle navi
5. I fattori sulla tempesta dagli ambienti reali e dai mutamenti di temperatura.

Caratteristiche del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

pressione della superficie 1.Low: con il tasso di assorbimento basso dell'alta energia e di reazione.

costi del trasporto 2.Low: i cuscini ammortizzatori pneumatici possono essere sgonfiati e piegati per il trasporto.

operazione 3.Easy: Facile di trattamento e di galleggiabilità buona, con installazione & manutenzione facili liberamente.

prestazione 4.Excellent: È con compressibilità ed elasticità eccezionali.

5.Application: il cuscino ammortizzatore marino è adatto con le grandi e piccole maree, che è adatto ad aree con le differenze di marea.

Prova del cuscino ammortizzatore pneumatico della nave

1. Prova materiale per gomma
La prova materiale della gomma esterna e della gomma interna sarà effettuata conformemente alle proprietà fisiche di gomma interna ed esterna richiesta dal 17357:2002 di iso
ispezione 2.Dimensional
La dimensione di tutti i cuscini ammortizzatori sarà ispezionata alla pressione interna iniziale ed i risultati saranno all'interno di seguenti tolleranze:
- lunghezza: +10%, -5%;
- diametro: +10%, - 5%
prova 3.Air-leakage
La prova di aero-perdita sarà effettuata su tutti i cuscini ammortizzatori a pressione iniziale per più del min 30 ed i risultati dei test
confermi che non c'è fuga di aria.
prova 4.Hydrostatic-pressure
La prova di idrostatico-pressione sarà eseguita per il min 10 alla idrostatico-pressione indicata «nella pressione di prova a deviazione di 0%». Allungamento temporaneo massimo: 10%

Applicazione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

2. nave portacontainer

3. piattaforma offshore di compito del mare

4. grandi cantiere navale e bacino

5. grandi nave e nave da crociera

6. bacino del porto dell'esercito

7. pilastro del grande ponte

Manutenzione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Controllo della pressione pneumatico in±5% della pressione stimata

2. La pressione di prova normalmente, aggiunge tempestivamente la pressione
3. Eviti il contatto con gli oggetti taglienti
il molto tempo 4.When non avere bisogno di, dovrebbe lavare per asciugarsi, riempito di giusta quantità di aria compressa, disposta in un posto arieggiato asciutto fresco.
posto 5.Storage a partire da calore, acido ed alcali, petrolio e grasso
il cuscino ammortizzatore di galleggiamento del deposito 6.When, non sarà piegato e non accatastato su

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