Dettagli:
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Materiale: | Di gomma | Colore: | Nero |
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Diamter: | 0.6-4.5m | Lunghezza: | 1-9m |
Nome: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico | Applicazione: | Nave - - nave & nave da mettersi in bacino |
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama del bacino,Idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama,Idro cuscino ammortizzatore pneumatico dello STS |
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama può essere consegnato in vari dimensioni e tipi. La catena ed il tipo della rete del pneumatico (CTN) è raccomandata solitamente per proteggere il corpo del cuscino ammortizzatore, ma il tipo o il corpo dell'imbracatura soltanto è inoltre disponibile.
Perché scelga i nostri cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici?
1. Qingdao Florescence è quella prima ed il produttore professionista dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici con più di 30 anni di esperienza di produzione e di sviluppo
2. Società credibile per fare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici con materiale di gomma ottimizzato, abbastanza dimensioni ed abbastanza strati
3. L'iso ha certificato con una serie di brevetti sui prodotti
4. I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono stati ispezionati ed approvato stati da di terzi come CCS, la BV, SGS, la V-fiducia ecc con la prestazione eccellente di assorbimento di alta energia e la reazione ed ermeticità basse della forza.
5. Servizio soddisfacente e tempestivo di dopo-vendita: Nel caso di tutti i reclami di qualità durante il periodo di garanzia, effettueremo le tre garanzie per la riparazione, la sostituzione e la compensazione dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici difettosi.
Se il tipo cuscini ammortizzatori pneumatici di Yokohama 3.3m x 6.5m approvvigiona al vostro requisito, dia il benvenuto a per comprare o comerciare con la nostra fabbrica. Come uno dei produttori e dei fornitori principali in Cina, vi offriremo la maggior parte del prezzo competitivo ed il migliore servizio.
Lo scopo del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
1. Nave - - ancorare della nave
Accompagnato da una grande nave, il rischio di nave due che ancora in mare inoltre è aumentato, particolarmente quando i cambiamenti del tempo, di accompagnamento da vento e dalle onde. Adotti il cuscino ammortizzatore pneumatico come lato dell'amplificatore, non solo fare ancorare pesante diventa facile e migliora l'efficienza delle manovre dei trasporti. Il cuscino ammortizzatore pneumatico pricipalmente è usato per: Ghiaccio nell'oceano antartico che pesca le navi, grande ancorare della petroliera.
2. usato per protezione terminale del bacino
Della nave è molto grande, la causa di energia ancorante di impatto si è moltiplicata. Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile a causa del suo assorbimento di alta energia e le caratteristiche basse della forza di reazione sono ampiamente usati.
Caratteristica | Applicazione |
1.Easy da installare e mantenere | 1.Oil ed autocisterne del gas |
reazione 2.Low e pressione del guscio | traghetti 2.Fast e navi di alluminio |
3.More adatto a piccole e vaste gamme di marea | 3.LPG navi, piattaforme dell'oceano, grandi bacini |
3.More adatto a piccole e vaste gamme di marea | 4.Harbors e molo |
i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.
i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.
500 millimetri * un cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico da 1000 millimetri Yokohama per la nave - a - nave o nave - - la riva è stata basata sulla tecnologia di gomma per le gomme automobilistiche e sui serbatoi di combustibile di gomma degli aerei. I nostri cuscini ammortizzatori sono utilizzati nelle varie applicazioni compreso le manovre, i porti ed i terminali delle nave--navi ed hanno provato la sue qualità e prestazione. Con i bisogni del LNG che continuano a svilupparsi, i cuscini ammortizzatori svolgono il sempre più grande ruolo per le operazioni sicure. Il tipo cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama è destinato per resistere alle condizioni ambientali estreme e ci impegniamo per contribuire all'industria offshore consegnando i prodotti superiori.
* pienamente compatibile con la norma di iso 17357, il manuifacture con la muffa, differenza con tradizionale a mano faccia i prodotti.
* diametri che variano da 300 millimetri a 4500 millimetri ed alla lunghezza che variano da 500 millimetri a 12000 millimetri
* colori standard grigi e neri
* costruito con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione.
* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare
* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente
* completo con la certificazione aggiornata
* disponibile in varie dimensioni
* supercedes spessi della pelle esterna che di un cuscino ammortizzatore di superficie ormal
* valvola di sicurezza misura per i cuscini ammortizzatori dei diametri da 2,5 m. verso l'alto.
strato di gomma 1.Outer
Strato di gomma che riguarda l'esterno del cuscino ammortizzatore per proteggere gli strati del cavo e la gomma della fodera interna da abrasione e da altre forze esterne.
strati 2.Tyre-cord
gli strati del Tiro-cavo sono fatti del tessuto del sintetico-Tiro-cavo che mantiene la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore.
3. strato di gomma interno
Gli strati di gomma interni sono usati per tenere l'aria dentro, evitare la fuga di aria, è la chiave all'ermeticità dei cuscini ammortizzatori.
MarineRubberFender funge da «paraurti del bacino» per assorbire l'energia cinetica delle barche/navi durante ancorare contro un molo o una parete della banchina. Un prodotto superiore del cuscino ammortizzatore può proteggere sia la nave che la struttura ancorante ancorate contro, impedendo tutto il danno e conservare sui costi di riparazione. Tutti i nostri cuscini ammortizzatori di gomma sono fabbricati conformemente alle linee guida dell'AIPCN e venire in una gamma di composti ad essere adatte alle varie applicazioni.
Forniamo tutti i tipi di cuscini ammortizzatori, quali il cuscino ammortizzatore eccellente delle cellule, il cuscino ammortizzatore eccellente del cono, il cuscino ammortizzatore dell'arco, il cuscino ammortizzatore cilindrico, DTypeFender, ecc. Inoltre offriamo i clienti con una progettazione di un sistema e di un'installazione completi del cuscino ammortizzatore per la funzione di porto.
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693