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La BV ha approvato gli airbag di Marine Salvage Airbag Ship Rubber per l'ascensore di galleggiamento della barca

Certificazione
Cina Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificazioni
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La BV ha approvato gli airbag di Marine Salvage Airbag Ship Rubber per l'ascensore di galleggiamento della barca

La BV ha approvato gli airbag di Marine Salvage Airbag Ship Rubber per l'ascensore di galleggiamento della barca
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Grande immagine :  La BV ha approvato gli airbag di Marine Salvage Airbag Ship Rubber per l'ascensore di galleggiamento della barca

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: FLORESCENCE
Certificazione: CCS BV RS ISO
Numero di modello: JZ-001
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: pc 1
Prezzo: USD 50-1000 per piece
Imballaggi particolari: Imballaggio pallet
Tempi di consegna: 10-15 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 100 pc al mese

La BV ha approvato gli airbag di Marine Salvage Airbag Ship Rubber per l'ascensore di galleggiamento della barca

descrizione
Materiali: Gomma naturale Certificato: LA BV CCS ed iso
Diametro: 0.5m-2.8m Lunghezza: 5m-30m
Marca: Florescence
Evidenziare:

La BV ha approvato Marine Salvage Airbag

,

Ascensore di galleggiamento Marine Salvage Airbag della barca

,

Airbag di gomma della nave di Dia2.8m

La BV ha approvato il salvataggio Marine Airbag Ship Rubber Airbags per l'ascensore di galleggiamento della barca

Panoramica dell'airbag di salvataggio della nave

Gli airbag di salvataggio della nave inoltre sono chiamati rulli di gomma, tubi di gomma di sollevamento marini. Sono ampiamente usati per ingegneria di salvataggio e l'operazione di galleggiamento. Sono la migliore scelta per 100-2000 tonnellate di bisogni di galleggiabilità. Gli airbag di Florescence presentano i vantaggi come qui sotto:

1. Materiale sintetico speciale di strato della tortiglia per pneumatici
I nostri airbag di salvataggio sono fatti degli strati sintetici speciali del gomma-cavo, che hanno molta prestazione migliore che il PVC ha ricoperto i tessuti.

2. Airbag a vite olistici di salvataggio
I nostri rulli di gomma sono un tubo completamente incluso con l'estremità del cono. È fabbricato facendo uso della tecnologia olistica della vite. Questa progettazione assicura che ci non siano alcune cuciture saldate. Ciò le rende più forti degli airbag di salvataggio saldati rf.

3. Progettazione ad alta pressione

La pressione di esercizio massima per il sollevamento dell'airbag è 0,25 Mpa. Ciò significa che possono essere usati ad una profondità di 25m.

4. fornito di accessori
Salvi le borse di gomma di sollevamento sono forniti delle maniglie di gomma, della rete di nylon della corda e degli anelli di trazione.

 

Principio di funzionamento di airbag di gomma

Through il gonfiamento dell'aria compressa per produrre galleggiabilità, quindi usando galleggiabilità per salvare. È facile da operare e sicura ed affidabile.
Oltre a caduta una nave in un in posizione fissa o relativa alla presa di sollevamento del fondo della nave, airbag della nave anche può essere disposta dentro la cabina della nave, through compilando l'acqua della cabina per fornire la galleggiabilità.

 

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Come salvare nave?

Che installare/riparare/gonfiare di bisogno dell'attrezzatura l'airbag di gomma per il salvataggio?

Avrete bisogno dell'operatore subacqueo di tuffarti subacqueo ed attaccare il nostro airbag sgonfiato al fondo o al lato della nave di soccorso con una corda o una rete. Poi l'airbag è gonfiato con un compressore d'aria collegato tramite un tubo di gomma sulla terra.

Oltre agli airbag, possiamo anche fornire tutta l'attrezzatura richiesta durante il sollevamento o il salvataggio della nave, compresi le corde o reti, argani, tubi di gomma e macchine del compressore d'aria.

 

 

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Note di funzionamento come vostro riferimento:

1. La velocità di sollevamento è controllata a 1 metro al minuto in circostanze normali. La gente dovrebbe controllare la velocità di sollevamento per assicurarsi che havs dell'airbag abbastanza tempo di aspirare l'aria in espansione tramite la valvola di sovrappressione.

2. Il metodo legante è molto importante per il successo del salvataggio. Se possibile, prego inviici gli stati del sito, foto e vidoes, raccomanderemo una soluzione adatta di salvataggio
3. L'altezza utile degli airbag di gomma è solitamente meno di 25m. Se supera 25m, possiamo sollevare la barca ad altezza utile facendo uso degli airbag e delle corde.

 

Dati di Techinical dell'airbag di gomma marino di salvataggio

Efficace
Lunghezza (m)
Marine Salvage Airbags Buoyancy (tonnellate)
D=1m D=1.2m D=1.5m D=1.8m D=2m
5 3,93 5,65 8,84 12,72 15,71
6 4,71 6,79 10,6 15,27 18,85
7 5,5 7,92 12,37 17,81 21,99
8 6,28 9,05 14,14 20,36 25,13
9 7,07 10,18 15,9 22,9 28,27
10 7,85 11,31 17,67 25,45 31,42
11 8,64 12,44 19,44 27,99 34,56
12 9,42 13,57 21,21 30,54 37,7
13 10,21 14,7 22,97 33,08 40,84
14 11 15,83 24,74 35,63 43,98
15 11,78 16,96 26,51 38,17 47,12
16 12,57 18,1 28,27 40,72 50,27
17 13,35 19,23 30,04 43,26 53,41
18 14,14 20,36 31,81 45,8 56,55

Linea di produzione dell'airbag della nave

La tecnologia del nostro airbag di gomma di galleggiamento è avvolgimento globale.

La struttura globale è più ragionevole, la struttura è chiara, là non è giuntura, alto carico. È più sicuro della tecnologia di sovrapposizione (rullo) e la portata è più forte.

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Foto di uso del cliente dell'airbag della barca

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Dettagli di contatto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Persona di contatto: Michelle Zhang

Telefono: +8618205321693

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