Marine Rubber Airbag su misura per atterraggio di lancio della nave di nave

Struttura degli airbag di lancio della nave di Florescence
Prego l'immagine 1 della struttura di gomma gonfiabile dell'airbag di Florescence. È composta tramite l'ente dell'airbag ed il divisorio terminale del ferro. Il corpo dell'airbag è composto da gomma naturale e dal materiale della fibra di forza con l'elaborazione di vulcanizzazione; La parte terminale del ferro è fatta di ghisa, si combina molto attentamente con il corpo della borsa; Un'estremità è per la trazione quando il movimento l'airbag e l'altra estremità è per il carico e lo scarico dell'aria. Tutti i montaggi nelle immagini 2 e 3 saranno assicurati con gli airbag gratis.

Materiali
Un airbag deve essere costruito con strato di gomma esterno, uno o più strati del sintetico-Tiro-cavo e strato di gomma interno. La disposizione degli strati di rinforzo del sintetico-Tiro-cavo è indicata nell'immagine qui sotto, tutti i materiali sarà vulcanizzata saldamente.

Prima della produzione dell'airbag, gli strati di gomma esterni ed interni saranno provati per rispondere ai criteri nella seguente tavola dentro
accordo con i metodi di prova arresi la lista della norma internazionale nella tavola. Mentre soltanto un campione soddisfacente per lotto è richiesto per i numeri da 1 a 3 della prova, tutti altri devono essere provati annualmente a numeri da 4 a 9 della prova. Se il primo campione viene a mancare, il campione supplementare due dovrebbe essere provato. Se i campioni supplementari passano i requisiti della prova, i materiali saranno ritenuti per superare la prova. Altrimenti, i materiali saranno ritenuti per venire a mancare la prova e un'altra serie di materiali sarà selezionata.

* per il miglioramento della nave, la conversione o lancio riparazione/il nuovo (airbag di lancio della nave)
* per il sollevamento ed il trasporto delle strutture pesanti fino a 10.000 tonnellate metriche
* sostituto possibile per il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico marino per gli scopi protettivi
* per il salvataggio nave incavata o della struttura d'acciaio immersa pesante
* il centro di gomma pneumatico per ingegneria di architettura
* contenitore per la conservazione ed il trasporto gas e dell'acqua pura chimica corrosiva per il viaggio * borsa di gomma e del liquido per la zavorra della nave
 

* per la costruzione ponte di barche o della conduttura

 

Perché airbag di Florescence

* ingegneria di alta precisione facendo uso di 3 cavi del filo con grande resistenza alla trazione.
* fatto dalla NUOVA gomma leader del settore di qualità.
* assicurazione del numero vero degli strati.
* qualità ad alto rendimento e spessore sopra-industria-standard di strato.
* lavori dettaglianti di qualità, ex: lunghezza della valvola per aria, la margotta extra della fine, collegamento più stretto con guasto minimo ecc. Queste aree
sono trascurati spesso ma estremamente importante assicurare la vostra sicurezza e massimizzare il vostro ritorno prolungando la vita utile.