Cuscini ammortizzatori D2.0 L3.5m di Yokohama Marine Pneumatic Rubber Fender Dock

Istruzione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico marino di Yokohama D2.0L3.5m

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è installato sul bacino o sulla nave, per assorbire l'energia di collisione fra la nave ed il bacino o la nave quando ancora o attraccando e per proteggere la nave ed il bacino da danno.
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico presenta i vantaggi della forza di reazione bassa, di piccola pressione di superficie e di assorbimento di energia ragionevole. Nell'ancorare, il rotolamento della nave e l'adattabilità di lancio, non colpito dalla dimensione della nave ed è ampiamente usato per installazione e manutenzione convenienti, particolarmente adatto a bacino.

1. Materiale: Cavo di gomma e di nylon naturale
2. montaggi: Stanchi la rete, il dispositivo d'ancoraggio, la parte girevole, catena
3.Type: Tipo di CTN e tipo dell'imbracatura
4. pressione interna: 50 o 80 Kpa
5. intervallo di grandezza: Diametro 0.5-4.5m, Len 1.0-12m
6. Certs: CCS, la BV, iso, RS, ABS, ecc

Struttura del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1.Outer di gomma
Copertura fuori sulla palla dello strato di gomma, di cui è usato per proteggere il materiale di scheletro e la palla di gomma interna da danno
forza esterna.
2. Strato di gomma di rinforzo cavo sintetico
Il cavo che di rinforzo lo strato di gomma è composto di avvolgimento dello strato sintetico del cavo, pricipalmente è usato per mantenere l'aria interna
pressione.
3. Gomma interna
Sulla palla dentro lo strato di gomma, che è usato per impedire la fuga di aria e per controllare la pressione della palla.
4. Flangia dell'estremità
Le parti di metallo ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, che possono essere misura con la valvola di carica e la valvola di sicurezza.

Caratteristiche del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Assorbimento di alta energia con una forza di reazione bassa
2. leggero, portatile e galleggiabile, può essere installato facilmente e sostituito
3. servizio resistente e lungo vita sopra 10 anni
4. fornito come tipo dell'imbracatura (corpo soltanto) o con la rete della gomma e della catena per protezione del corpo del cuscino ammortizzatore
5. adatto a posizioni con le grandi e piccole differenze di marea

Applicazione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Piattaforma offshore
2. autocisterne del gas e del petrolio
3. traghetti veloci e navi di alluminio
4. installazioni temporanee e permanenti
5. risposta ed emergenze rapide
6. In porti con le variazioni di marea estreme
7. peschereccio, nave di trasporto e sciabica dell'oceano

Manutenzione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

1. Controllo della pressione pneumatico in±5% del pressure2 stimato. La pressione di prova normalmente, aggiunge tempestivamente la pressione
3. Eviti il contatto con gli oggetti taglienti
il molto tempo 4.When non avere bisogno di, dovrebbe lavare per asciugarsi, riempito di giusta quantità di aria compressa, disposta in un asciutto fresco arieggiata
posto.
posto 5.Storage a partire da calore, acido ed alcali, petrolio e grasso
il cuscino ammortizzatore di galleggiamento del deposito 6.When, non sarà piegato e non accatastato su