|
Dettagli:
|
| Tessuto del cavo: | seta cruda di 1880D2,100% | Diametro: | da 0.3-4.5m, customzied |
|---|---|---|---|
| Lunghezza: | da 0.5-9.0m, su misura | Periodo di garanzia: | 24 mesi |
| Certificati: | CCS, ABS, DNV, BV, LR | Progettazione facendo uso di vita: | Più di 10 anni |
| Materiale: | Gomma di Natual: RSS3, importato dalla Tailandia | Colore: | Nero, grigio, bianco |
| Evidenziare: | cuscini ammortizzatori del bacino della barca,cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della chiatta |
||
Cuscino ammortizzatore di gomma/Marine Rubber Fender della chiatta approvata della nave di iso 17357
Per produrre la marca qualificata e famosa della Cina di cuscini ammortizzatori pneumatici, la GOMMA di FL ha investito le attrezzature avanzate di prova e di produzione ed ha invitato gli ingegneri con esperienza stranieri dei cuscini ammortizzatori pneumatici, che assicurano che tutti i cuscini ammortizzatori pneumatici di FL fossero fabbricati aderissero a ISO17357: 2002. Di conseguenza, FL-RUBBER è il produttore unico di ISO17357 ha qualificato i cuscini ammortizzatori pneumatici in Cina.
Per proteggere i vostri valori marittimi, FL-RUBBER raccomanda vivamente l'uso dell'iso ha certificato i cuscini ammortizzatori pneumatici mentre esegue l'alta qualità stata necessaria per ancorare sicuro durante la nave - a - manovre delle navi che comprendono bunkering o lo scarico del petrolio o gas e nave all'operazione del porto
Vantaggi del cuscino ammortizzatore di gomma marino di FL:
* assorba più energia, impatto meno inverso sulle navi
* installazione più flessibile e più facile
* tempo di impiego a lungo termine
* non essendo non in forma piegato sotto pressione
* buone tenuta, sicurezza ed affidabilità dell'aria
Prestazione tecnica del cuscino ammortizzatore di gomma marino
|
Specificazione |
0.05Mpa (pressione iniziale 0.05Mpa) | (Pressione iniziale 0.08Mpa) | ||||
| Peso (chilogrammi) | Forza di reazione (KN) |
GEA |
Peso |
Forza di reazione (KN) |
GEA |
|
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Nota: Il peso è il peso corporeo del cuscino ammortizzatore (senza gomme e catena), con un errore del peso di ±10% e un errore del counterforce di ±10% | ||||||
Note circa il cuscino ammortizzatore di gomma di FL
* controlli frequentemente se il si del corpo del cuscino ammortizzatore nocivo e se la pressione è normale ed il centro di valvola deve essere sostituito ogni sei lepidotteri
* il filo di acciaio dovrebbe avvolgere il tubo di gomma quando prova il filo di acciaio al cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico nel caso il cuscino ammortizzatore sia pugnalato
* la superficie o l'oggetto accanto al cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non può essere duro e affilato nel caso il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico sia pugnalato
* gli accessori ed i dadi dei jip non possono essere sciolti quando verifica la pressione interna
* la rete della corda dovrebbe essere affidabile, il filo di acciaio usato per l'attaccatura delle parti di metallo ed il collegamento del gancio non può essere legato nel disordine.
![]()
![]()
![]()
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693