Dettagli:
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Nome del prodotto: | Fender pneumatici in gomma per navi da guerra di tipo Yokohama Fender galleggianti STS | Materiale: | Strati di gomma + sintetici naturali del cavo |
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Dimensione: | D1.2L2.0m | Diametro: | 0.3-4.5m |
Distanze: | 0.6-9.0m | Pressione iniziale: | 50kPa, 80kPa |
certificato: | Iso, la BV, CCS, RS, ecc | Applicazione: | STS, STB, STD |
garanzia: | 2 anni | Tempo di impiego: | 6-8 anni |
Evidenziare: | Marine Vessel Pneumatic Rubber Fender,Fender galleggianti STS,Fenders STS di tipo Yokohama |
Istruzioni per i parafanghi pneumatici in gomma per navi da guerra Tipo Yokohama STS galleggianti
Il parafango galleggiante a fluorescenza per nave ha i vantaggi di un elevato assorbimento di energia e forza di reazione, basso costo, lunga durata, semplice installazione e manutenzione, ecc.Di solito viene utilizzato da nave a nave., nave a molo per sbarco e attracco, che è un prodotto di nuova generazione di paraurti delle navi e è popolare nel mondo.
A causa delle sue caratteristiche di galleggiamento autonomo, questo parafango galleggiante per il funzionamento da nave a nave è particolarmente adatto anche per l'installazione in banchine dove il livello della marea varia notevolmente.il parafango di gomma riempito è particolarmente adatto per applicazioni in ambienti difficili, come le piattaforme di trivellazione offshore, grazie ai suoi vantaggi di essere senza manutenzione e di lunga durata.
I parafanghi pneumatici in gomma a fluorescenza sono costituiti da quattro parti:
1. gomma esterna
Strato di gomma che copre l'esterno del parafango per proteggere gli strati di cordone e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.
2. strati del cordone
Strato di tessuto a corda di pneumatici sintetici, che mantiene la pressione dell'aria intema del parafango.
3. di gomma interna
Rivestimento di una membrana di gomma che sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.
4- Aprire la flange.
Flancia di acciaio montata sul parafanghi, alla quale può essere adattata una valvola d'aria o una valvola di sicurezza.
Tipi di parafanghi pneumatici in gomma
1Tipo di catena e reticolare
I sistemi pneumatici di parafango a catena e a rete pneumatica sono coperti da una catena, una rete di filo o una rete di fibra per parafango di piccole dimensioni.
Di solito queste reti sono dotate di pneumatici usati e di manicotti di gomma per una protezione supplementare, ad eccezione delle reti in fibra che hanno solo manicotti di gomma.mentre le reti a filo sono leggere e più facili da riparare.
2Tipo di fiocco
I sistemi di parafanghi pneumatici a fascia hanno un occhio di attacco su ciascuna estremità per il sollevamento e l'installazione.
Applicazione di parafanghi pneumatici in gomma
* Navi petrolifere, navi portacontainer
* Da nave a nave (STS), da nave a molo (STW)
* Giacche di lusso, piattaforme oceaniche
* Grandi cantieri navali, sistema Fender
* Porti militari, navi da guerra
* Grandi fondazioni sottomarine di ponti, ecc.
Specifica del pneumatico marinoFender
Specificità D*L(mm) |
Pressione pneumatica iniziale 50 KPA | Tonnellaggio delle navi applicabili (T) | ||
Peso corporeo ((kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 sopra |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 sopra |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 sopra |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 sopra |
Finalità degli scudo pneumatici
* Attracco da nave a nave
Accompagnato da una nave di grandi dimensioni, il rischio che due navi attraccino in mare aumenta, soprattutto quando il tempo cambia, accompagnato da vento e onde.non solo rendere pesante l' ormeggio diventa facileIl fender pneumatico è utilizzato principalmente per: ghiaccio nelle navi da pesca dell'oceano antartico, grande ormeggio delle petroliere.
* Utilizzato per la protezione del molo terminale
La nave è molto grande, la causa dell'impatto dell'energia di ormeggio si sono moltiplicati.
Funzionamento del parafanghi pneumatico galleggiante
Per le grandi navi cisterna, normalmente 4-6 serie di parafanghi pneumatici di gomma sono appesi alla linea d'acqua del lato della nave.Sono tutti dei parafango su larga scala..Se sono appesi 6 parafanghi sul lato della nave, 1 piccolo parafanghi sarà posto a prua e un altro piccolo parafanghi a poppa.
Quando non si utilizzano i parafanghi, essi devono essere appoggiati al ponte e posizionati sui sedili antiroto.
Negli ultimi anni,c'è stato un nuovo aumento della costruzione di banchine e porti.A causa delle navi supergrandi,l'energia di collisione all'ormeggio è moltiplicata.A causa del basso assorbimento di energia e della grande forza di reazione degli antichi paraurti in gomma sul moloIl lato della nave e le banchine di solito possono essere danneggiati.La proprietà della bassa forza di reazione di compressione del parafanghi pneumatici in gomma è conforme alla tendenza di leggerezza della costruzione del molo e protegge anche il lato della nave dai danniPertanto, i parafanghi pneumatici in gomma Florescence sono ampiamente utilizzati nei porti, nei molo e nelle piattaforme offshore.
Vantaggi del parafango pneumatico
* Qingdao Florescence è specializzata nella produzione di parafango pneumatici e parafango per portiere marittimi dal 1992.
* I parafanghi pneumatici in gomma utilizzano i migliori materiali (gomma naturale RSS3 della Thailandia) e possono essere riutilizzati per 6-8 anni senza abuso.
* La nostra fabbrica ha prestato attenzione alla qualità del prodotto per oltre 30 anni per assicurarsi che i nostri clienti utilizzino bene.
* Fender a bassa contraforte e ad alto assorbimento di energia con certificato ISO, RS, CCS, BV.
* Supportiamo clienti in tutto il mondo, come la Bangladesh Navy, la Francia Navy, l'Italia Navy, ecc.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd è un'impresa di fornitura marina completa, che integra la progettazione della ricerca scientifica, lo sviluppo di prodotti con servizi tecnicidal 1992Siamo specializzati nella produzionePareti a gomma pneumatica, pareti a schiuma,pareti a gomma marine e airbag di gomma per navi.I parafanghi a fluorescenza sono progettati, fabbricati e testati secondo i requisiti ISO 17357 e ISO 9001:2000.BV, CCS, RS,Fiscale,eccDotata di avanzate attrezzature di produzione, test e ricerca e sviluppo, Florescence diventa un fornitore marino leader cinese con la storia più lunga, lo sviluppo più veloce,Il capitale e la tecnologia più abbondanti e i prodotti più competitiviSituata nel porto di Qingdao, Florescence può rispondere efficacemente a qualsiasi esigenza urgente di paraurti e airbag con la sua gamma completa di prodotti.
Con 30 anni di esperienza, i nostri prodotti di alta qualità si vendono bene in tutto il mondo, fornendo al contempo i più alti livelli di servizio clienti e affidabilità dei prodotti nel settore.Il nostro personale altamente qualificato è in grado di recarsi sul sito per effettuare lavori di riparazione o ristrutturazione di parafanghi pneumatici o di schiuma.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd è pienamente impegnata a promuovere lo sviluppo dei nostri clienti e superare le aspettative dei nostri clienti in termini di qualità dei servizi.Tutto lo staff di Florescence lavora con cura e tratta le persone onestamente.Ci aspettiamo di cooperare con più clienti in tutto il mondo e creare un futuro migliore insieme.
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