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Airbag di gomma per navi e imbarcazioni

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Cina Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificazioni
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Airbag di gomma per navi e imbarcazioni

Airbag di gomma per navi e imbarcazioni
Heavy Duty Salvage Marine Rubber Airbag For Ship And Boat Launching Lifting
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Grande immagine :  Airbag di gomma per navi e imbarcazioni

Dettagli:
Luogo di origine: Shandong, Cina
Marca: Qingdao Florescence
Certificazione: BV, IRS, CCS, ISO, etc
Numero di modello: RY- Airbag di lancio per navi di gomma 20230916
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: nudo, contenitore o su misura
Tempi di consegna: 15-25 giorni
Termini di pagamento: T/T, L/C, ecc.
Capacità di alimentazione: 50 pezzi al mese

Airbag di gomma per navi e imbarcazioni

descrizione
Nome del prodotto: Airbag per il lancio di navi marine di gomma Diametro: 0.6m-2.8m
Distanze: 5.0m-28m Strato: 3-12 strati
Norme: ISO17357 garanzia: 2 anni senza uso improprio
Imballaggio: Come ti serve
Evidenziare:

Airbag di gomma per la salvaguardia marina

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Airbag di gomma per imbarcazioni da lancio

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Airbag di gomma per imbarcazioni

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Quali furono i primi usi degli airbag nel lancio delle navi?

La storia del lancio di airbag marini risale al 1981. Xiao Qinghe, cantiere di riparazione e costruzione navale, situato nella città di Jinan, provincia di Shangdong,lanciato una chiatta cisterna da 60 DWT con sospensione airbag il 20 gennaio, 1981.SetteIn questo progetto sono stati installati airbag, uno di 2 metri di diametro e 6 metri di lunghezza, utilizzato per l'elevazione.L'intenzione iniziale di questo lancio era quella di sviluppare un, metodo di lancio limitato per le navi a fini bellici.
Airbag di gomma per navi e imbarcazioni 1
Airbag di gomma per navi e imbarcazioni 2
Airbag di gomma per navi e imbarcazioni 3
Dimensioni: (dimensioni degli airbag dipendono dalle dimensioni della nave)
Diametro ((D):
Da 0,6 a 2,8 m
Lungozza effettiva (EL):
Da 5,0 m a 25,0 m
Lunghezza totale ((TL):
Da 7,0 m a 28,0 m
Numero standard di strati:
Di solito 3-10 strati
Pressione di lavoro garantita
Tipo
D=0,8M
D=1,0M
D=1,2M
D=1,5M
D=1,8M
D=2,0M
Strati FL3
0.13Mpa
0.10Mpa
0.09Mpa
0.07Mpa
0.06Mpa
0.05Mpa
Strati FL4
0.17Mpa
0.13Mpa
0.11Mpa
0.09Mpa
0.08Mpa
0.07Mpa
Strati FL5
0.21Mpa
0.17Mpa
0.14Mpa
0.11Mpa
0.09Mpa
0.08Mpa
Strati FL6
0.25Mpa
0.20Mpa
0.17Mpa
0.13Mpa
0.11Mpa
0.10Mpa
Strati FL7
0.29Mpa
0.23Mpa
0.20Mpa
0.15Mpa
0.13Mpa
0.12Mpa
Strati FL8
0.33Mpa
0.26Mpa
0.23Mpa
0.17Mpa
0.15Mpa
0.14Mpa
Strati FL9
0.37Mpa
0.29Mpa
0.26Mpa
0.19Mpa
0.17Mpa
0.16Mpa
Strati FL10
0.41Mpa
0.32Mpa
0.29Mpa
0.21Mpa
0.19Mpa
0.18Mpa

 

Come è progredita la tecnologia da allora?

Negli ultimi vent'anni, il sistema di lancio dell'airbag ha fatto progressi non solo nell'airbag, ma anche nella tecnologia di lancio/atterraggio della nave.Gli airbag della prima generazione usavano una tela di gomma come strato di rinforzo per formare il tronco della camera d'ariaIn questo caso, la tecnologia di fusione complessiva utilizzata per la fabbricazione degli airbag di oggi è realizzata insieme.I cordoni di pneumatici sintetici immersi in gomma sono utilizzati come strati di rinforzo con il tronco e due estremità a forma di cono realizzati contemporaneamenteTutto viene poi legato insieme, quindi l'airbag non ha giunzioni.le prestazioni della gomma utilizzata negli airbag più recenti sono notevolmente migliorate e circa 15 volte quelle del sacchetto di prima generazione con le stesse specificheLa tecnologia di lancio e di atterraggio si è anche sviluppata. All'inizio, solo le navi di fondo piatto e di piccole dimensioni situate su un pendio fabbricato potevano essere lanciate con airbag.Ora questa tecnologia è più flessibile e meno limitata dalla nave e dalla forma del terreno.Ora, qualsiasi tipo di nave con un peso inferiore a 55.000 tonnellate e in un luogo con spazio di lancio sufficiente può essere lanciata usando airbag.E' diventata una tecnologia all'avanguardia per il lancio di navi., ed è particolarmente utile per alcune emergenze marine.
 
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Applicazione:
1.Per l'ammodernamento, la conversione o il lancio di nuove/riparazioni di navi (airbag per il lancio di navi)
2.Airbag marini per il recupero di navi affondate o di pesanti strutture in acciaio immerse
3- per il sollevamento e il trasporto di merci pesanti fino a 10.000 tonnellate
4- Per uso fluttuante, come miglioramento della portata.
5.Core di gomma pneumatica per l'architettura Contenitore per lo stoccaggio e il trasporto di gas e liquidi chimici corrosivi e acqua pura per il viaggio

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Dettagli di contatto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Persona di contatto: Michelle Zhang

Telefono: +8618205321693

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