Tipo di galleggiamento cuscino ammortizzatore pneumatico di CTN di Marine Ship Rubber Defense Bumper Yokohama

Instruzione diTipo CTN galleggiante Nave da guerra di gomma Difesa paraurti Yokohama Fender pneumatico

Il parafango galleggiante a fluorescenza per nave ha i vantaggi di un elevato assorbimento di energia e forza di reazione, basso costo, lunga durata, semplice installazione e manutenzione, ecc.Di solito viene utilizzato da nave a nave., nave a molo per sbarco e attracco, che è un prodotto di nuova generazione di paraurti delle navi e è popolare nel mondo.
A causa delle sue caratteristiche di galleggiamento autonomo, questo parafango galleggiante per il funzionamento da nave a nave è particolarmente adatto anche per l'installazione in banchine dove il livello della marea varia notevolmente.il parafango di gomma riempito è particolarmente adatto per applicazioni in ambienti difficili, come le piattaforme di trivellazione offshore, grazie ai suoi vantaggi di essere senza manutenzione e di lunga durata.

I parafanghi pneumatici in gomma a fluorescenza sono costituiti da quattro parti:
1. gomma esterna
Strato di gomma che copre l'esterno del parafango per proteggere gli strati di cordone e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.
2. strati del cordone
Strato di tessuto a corda di pneumatici sintetici, che mantiene la pressione dell'aria intema del parafango.
3. di gomma interna
Rivestimento di una membrana di gomma che sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.
4- Aprire la flange.
Flancia di acciaio montata sul parafanghi, alla quale può essere adattata una valvola d'aria o una valvola di sicurezza.

Caratteristiche dei parafanghi pneumatici in gomma

(1) Ampio assorbimento di energia
La quantità di energia assorbita è il principale indicatore tecnico di prestazione degli attrezzi di protezione.energia di collisione di nave, il molo di contatto o di altre navi, anch'esse raddoppiateUn'enorme energia di collisione deve affidarsi all'area di contatto sul parafango e sufficiente ad assorbire una deformazione sufficiente.I Fender utilizzano aria compressa come mezzo tampone per assorbire l'energia di impatto della nave e hanno una buona elasticità.

(2) Pressione dorsale ultra bassa
L'aria interna dei parafanghi pneumatici è gas a bassa pressione, l'aumento della pressione interna è molto limitato durante la deformazione da compressione.la pressione dell'unità che agisce sulla superficie dello scafo della nave è molto bassa, rispetto ad altri strumenti di protezione, non è la comune bassa pressione di ritorno.

(3) Contatto inclinato, buona adattabilità
La nave deve avere un certo angolo che abbia la possibilità di entrare in contatto con il lato della riva.

(4) Le prestazioni di galleggiamento sono buone, non sono soggette all'influenza delle maree, il parafango può essere mantenuto al livello ideale
I parafanghi pneumatici marini galleggianti sulla superficie dell'acqua (più del 50% del volume), insieme al cambiamento di posizione non è relativo alle fluttuazioni delle maree.Soprattutto la nave mentre le onde rotolavanoLa forza di attrito è molto piccola, quindi non danneggia la superficie di rivestimento dello scafo e riduce anche il movimento.

(5) entrambe le estremità del flanco del paraurti sono realizzate con materiali speciali, resistenti agli acidi e alle acque alcaline, resistenti all'ossidazione, non facili da ruggine.

(6)I parafanghi pneumatici fluorescenti per navi si installano facilmente e sono ampiamente utilizzati su una varietà di navi, grandi banchine e una grande varietà di banchine di marea.

Applicazione di parafanghi pneumatici in gomma

1. piattaforma offshore
2. Navi petrolifere e petrolifere

3- traghetti veloci e navi in alluminio

4Installazioni temporanee e permanenti

5Risposta rapida e emergenze

6. nei porti con variazioni di marea estreme

7- navi da pesca, navi da trasporto e pescherecci da traino

Specifica del pneumatico marinoFender

Finalità degli scudo pneumatici

* Attracco da nave a nave
Accompagnato da una nave di grandi dimensioni, il rischio che due navi attraccino in mare aumenta, soprattutto quando il tempo cambia, accompagnato da vento e onde.non solo rendere pesante l' ormeggio diventa facileIl fender pneumatico è utilizzato principalmente per: ghiaccio nelle navi da pesca dell'oceano antartico, grande ormeggio delle petroliere.

* Utilizzato per la protezione del molo terminale
La nave è molto grande, la causa dell'impatto dell'energia di ormeggio si sono moltiplicati.

Funzionamento del parafanghi pneumatico galleggiante

Per le grandi navi cisterna, normalmente 4-6 serie di parafanghi pneumatici di gomma sono appesi alla linea d'acqua del lato della nave.Sono tutti dei parafango su larga scala..Se sono appesi 6 parafanghi sul lato della nave, 1 piccolo parafanghi sarà posto a prua e un altro piccolo parafanghi a poppa.

Quando non si utilizzano i parafanghi, essi devono essere appoggiati al ponte e posizionati sui sedili antiroto.

Negli ultimi anni,c'è stato un nuovo aumento della costruzione di banchine e porti.A causa delle navi supergrandi,l'energia di collisione all'ormeggio è moltiplicata.A causa del basso assorbimento di energia e della grande forza di reazione degli antichi paraurti in gomma sul moloIl lato della nave e le banchine di solito possono essere danneggiati.La proprietà della bassa forza di reazione di compressione del parafanghi pneumatici in gomma è conforme alla tendenza di leggerezza della costruzione del molo e protegge anche il lato della nave dai danniPertanto, i parafanghi pneumatici in gomma Florescence sono ampiamente utilizzati nei porti, nei molo e nelle piattaforme offshore.

Vantaggi del parafango pneumatico

* Tutti i parafanghi pneumatici in gomma sono conformi alle prescrizioni della norma ISO 17357.
* Eccellente formula di gomma basata su 30 anni di esperienza.
* Buon controllo della qualità dalla fonte di fabbricazione---materia prima.
* Servizio di installazione e riparazione porta a porta.
* Stock pronto e consegna rapida, alta qualità con il miglior servizio.

Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd è un'impresa di fornitura marina completa, che integra la progettazione della ricerca scientifica, lo sviluppo di prodotti con servizi tecnicidal 1992Siamo specializzati nella produzionePareti a gomma pneumatica, pareti a schiuma,pareti a gomma marine e airbag di gomma per navi.I parafanghi a fluorescenza sono progettati, fabbricati e testati secondo i requisiti ISO 17357 e ISO 9001:2000.BV, CCS, RS,Fiscale,eccDotata di avanzate attrezzature di produzione, test e ricerca e sviluppo, Florescence diventa un fornitore marino leader cinese con la storia più lunga, lo sviluppo più veloce,Il capitale e la tecnologia più abbondanti e i prodotti più competitiviSituata nel porto di Qingdao, Florescence può rispondere efficacemente a qualsiasi esigenza urgente di paraurti e airbag con la sua gamma completa di prodotti.

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Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd è pienamente impegnata a promuovere lo sviluppo dei nostri clienti e superare le aspettative dei nostri clienti in termini di qualità dei servizi.Tutto lo staff di Florescence lavora con cura e tratta le persone onestamente.Ci aspettiamo di cooperare con più clienti in tutto il mondo e creare un futuro migliore insieme.