Vendita di Marine Ship Launching Airbag For del pallone della nave della chiatta

La storia delle date di lancio della nave marina dell'airbag di nuovo a 1981. Riparazione navale di Xiao Qinghe e cantiere navale della costruzione,

situato nella città di Jinan della provincia di Shangdong, ha lanciato una chiatta del carro armato di 60 DWT con la sospensione dell'airbag il 20 gennaio 1981.

Sette airbag sono stati spiegati in quel progetto. Uno era di 2 metri di diametro e di 6 metri di lunghezza ed usati per elevare.

I sei airbag rimanenti erano di 0,8 metri di x di lunghezza 6 metri ed hanno funto da rulli. Lo scopo principale di quel lancio di prova era di sviluppare un richiamo, meno metodo di lancio della nave limitata del landform per gli scopi di guerra.

In questi ultimi venti anni, il sistema di lancio della nave dell'airbag ha fatto gli avanzamenti non solo nell'airbag,

ma anche tecnologia di lancio/d'atterraggio della nave.

Gli airbag della prima generazione hanno usato una tela immersa di gomma come strato di rinforzo per formare il tronco della camera d'aria. Due muffe a forma di cono poi sono state usate per fare l'estremità e tutto è stato attaccato insieme.

Con gli odierni airbag, la intero-enlacing-tecnologia ha usato per la fabbricazione è fatta insieme.

I sintetico-tiro-cavi immersi di gomma sono usati come gli strati di rinforzo con il tronco e due estremità a forma di cono fatti allo stesso tempo. Tutto allora è merlettato insieme, in modo dall'airbag non ha alcuni giunti.

dovuto lo sviluppo di chimica di gomma, la prestazione della gomma impiegata negli ultimi airbag altamente è migliorata e circa 15 volte che della borsa della prima generazione con le stesse specifiche.

La tecnologia di lancio e d'atterraggio inoltre si è sviluppata. In principio, le soltanto navi del fondo piatto e piccole situate su un pendio fabbricato hanno potuto essere lanciate con gli airbag.

Ora questa tecnologia è più flessibile e più di meno limitata dalla nave e dal landform. Ora qualunque tipo di nave con un DWT inferiore a 55.000 ed in un posto con abbastanza spazio di lancio può essere lanciato facendo uso degli airbag.

Il pendio di lancio anche può essere peso verso l'alto. Realmente si è sviluppato in una tecnologia dell'avanguardia per le navi di lancio e particolarmente utile per alcune emergenze marine.

Applicazione:

1. Per la nave che migliora, nuovo/riparazione lancio di conversione o (airbag di lancio della nave)
2. Airbag marino per il salvataggio nave incavata o della struttura d'acciaio immersa pesante
3. Per il sollevamento ed il trasporto delle merci pesanti fino a 10.000 tonnellate di struttura su terra
4. Per scopo di galleggiamento di uso così migliorare il progetto.
5. Il centro di gomma pneumatico per il contenitore di ingegneria di architettura per la conservazione ed il trasporto gas e dell'acqua pura chimica corrosiva e del liquido per il viaggio

Caratteristiche:

●Azione differenti disponibili, consegna rapida di dimensione dell'airbag
●Fornisca il corredo di riparazione e sull'istruzione del sito
●Il tempo di impiego di molto tempo può essere riutilizzato molte volte
●Resistenza all'usura ed antinvecchiamento
●Buon tessuto del cavo e della materia prima
●Non arrechi danni all'ambiente. Tempo & risparmio dei soldi
●Abbia bisogno di non più dei compressori d'aria, degli argani e delle corde
●Gli airbag marini sono molto più economici e portatili che altri metodi