Colore nero dell'airbag di lancio della nave marina di Florescence

Florescence Marine Lancio Airbag

Airbag per il varo della nave noto anche come airbag in gomma, airbag marino, airbag per il salvataggio della nave, airbag per il salvataggio della barca, airbag gonfiabile, airbag per il lancio della nave, mongolfiera, realizzato in gomma e multistrato di tessuto per pneumatici rivestito di gomma.
Gli airbag per il varo delle navi sono ampiamente utilizzati per il varo e l'atterraggio di navi/barche/navi, per il sollevamento e lo spostamento di merci pesanti, per il recupero di imbarcazioni incagliate.

Gli airbag per il varo delle navi sono molto apprezzati dai cantieri navali, dagli armatori e dalle società di forniture marittime.

Struttura dell'airbag in gomma marina Florescence
1) Strato esterno in gomma
Lo strato di gomma esterno che copre l'esterno dell'airbag marino per proteggere gli strati inferiori dall'abrasione e da altre forze esterne.Questo composto ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere a qualsiasi condizione e uso intenso.
2) Strato di gomma interno
Lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata all'interno degli airbag marini.
3) Strato di corda sintetica per pneumatici come rinforzo
Gli strati di tortiglia di rinforzo, che sono fatti di tortiglia sintetica comunemente usata nei pneumatici, sono disposti ad angoli ideali per mantenere la pressione interna e distribuire uniformemente lo stress.Quindi possono fornire un rinforzo forte ed efficiente.

Materiali dell'airbag in gomma marina Florescence

Un airbag a rullo in gomma deve essere costituito da uno strato di gomma esterno, uno o più strati di tortiglia di pneumatici sintetici e uno strato di gomma interno.

La disposizione degli strati di rinforzo della tortiglia sintetica è mostrata nella figura sottostante, tutti i materiali devono essere vulcanizzati saldamente.

Come scegliere la taglia dell'airbag?

Prima di fornire le dimensioni e la quantità adeguate dell'airbag per la tua nave, fornisci le seguenti informazioni:
1. Lunghezza, larghezza e peso della nave.
2.Tipo di nave terrestre su cui è costruita?(sporco, cemento, ecc.)
3.Tipo di nave?
4.Profondità in metri dell'acqua dove la nave entra per la prima volta in acqua?
5. Qual è il grado angolare dello scalo di alaggio?(Terra, non sott'acqua)
6. Si prega di fornire il programma di bassa/alta marea in loco.
7. L'altezza di lavoro?(L'altezza del supporto del blocco sotto la nave)
8.Distanza dal fondo dell'elica al livello dell'acqua?
9.Distanza dalla parte posteriore della nave (in bacino di carenaggio) al punto di ingresso dell'acqua?
*Se possibile, fornire foto dell'area di lancio.

Procedura di varo di una nave mediante airbag marini
1.Lavori di preparazione pre-varo per cantiere navale
Miglioramento dello scalo di alaggio
Indagine sull'acqua
Miglioramento dello skeg della nave
Ancoraggio a terra
Sigillare i fori del propulsore, se presenti.
2.Attrezzature di base necessarie per il varo della nave
Attrezzature di sartiame: verricello, puleggia, parte girevole, aletta, grillo, imbracatura metallica, ancoraggio a terra
Gonfiare le attrezzature: compressore d'aria, tubo di gonfiaggio
Attrezzature mobili airbag: carrello elevatore, gru mobile
3.Preparazione dell'equipaggio
disposizioni 4.Rigging
5.Sollevare i blocchi
6.Spostare l'imbarcazione in avanti
7.varo della nave

Vantaggi dell'airbag in gomma marina Florescence
1. Grande capacità di carico
2. Alta capacità contro la compressione e la torsione
3.Nuovo design della costruzione anti-scoppio alla fine
4. Disposizione strutturale ottimizzata
resistenza all'invecchiamento 5.Durable e caratteristica antiusura
6. Maggiore flessibilità e capacità di smorzamento

Specifica: