Dettagli:
|
Nome: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama, cuscino ammortizzatore pneumatico della barc | Materiale: | Gomma naturale |
---|---|---|---|
Pressione iniziale: | 50Kpa, 80Kpa | Colore: | Nero |
Diametro: | 0.3-4.5m | Lunghezza: | 0.6-9m |
Garanzia: | 24 mesi | Tempo di impiego: | 6-8 anni |
Certificato: | Iso, la BV, CCS, RS, IRS, ecc | ||
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore della petroliera di Yokohama,L'aereo utilizzato stanca il cuscino ammortizzatore della petroliera |
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama
Panoramica:
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama sono stati in uso per intorno 50 anni. È il dispositivo antiurto principale per il marinaio
applicazione nel mondo. Questa aria compressa ha riempito il cuscino ammortizzatore di gomma è usata come medium protettivo per la nave - a - contatto della nave (STS), la nave alla banchina (STQ) e nave--ancorare (STB).
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama possono essere consegnati in vari dimensioni e tipi. La catena ed il tipo della rete del pneumatico (CTN) è solitamente
ha raccomandato di proteggere il corpo del cuscino ammortizzatore, ma il tipo o il corpo dell'imbracatura soltanto è inoltre disponibile.
Struttura:
1.Outer di gomma
Copertura fuori sulla palla dello strato di gomma, di cui è usato per proteggere il materiale di scheletro e la palla di gomma interna da danno
forza esterna.
strati 2.Cord
Il cavo che di rinforzo lo strato di gomma è composto di avvolgimento dello strato sintetico del cavo, pricipalmente è usato per mantenere l'aria interna
pressione.
3. gomma interna
Sulla palla dentro lo strato di gomma, che è usato per impedire la fuga di aria e per controllare la pressione della palla.
4. flangia dell'estremità
Le parti di metallo ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, che possono essere misura con la valvola di carica e la valvola di sicurezza.
Caratteristiche:
1. assorbimento di alta energia con una forza di reazione bassa
2. leggero, portatile e galleggiabile, può essere installato facilmente e sostituito
3. servizio resistente e lungo vita sopra 10 anni
4. fornito come tipo dell'imbracatura (corpo soltanto) o con la rete della gomma e della catena per protezione del corpo del cuscino ammortizzatore
5. adatto a posizioni con le grandi e piccole differenze di marea
Applicazione:
1. piattaforma offshore
2. autocisterne del gas e del petrolio
3. traghetti veloci e navi di alluminio
4. installazioni temporanee e permanenti
5. risposta ed emergenze rapide
6. In porti con le variazioni di marea estreme
7. peschereccio, nave di trasporto e sciabica dell'oceano
La nostra società si specializza nella produzione dei cuscini ammortizzatori di gomma marini e delle condutture di dragaggio per 30 anni ed ha esperienza ricca nel commercio internazionale dei prodotti di organizzazione marina. Abbiamo una serie di linee di produzione per i cuscini ammortizzatori di gomma ed i tubi flessibili di dragaggio. Una gamma completa di muffa, di attrezzatura di produzione e di apparecchiatura di collaudo possono soddisfare perfettamente le richieste dei nostri clienti.
I nostri prodotti vendono bene il Nord e nel Sudamerica e sono riconosciuti da molte società superiori. Abbiamo cooperazione stabile con una serie di società elencate internazionali ed abbiamo testimoniato la prosperità dei mercati del tubo flessibile e del cuscino ammortizzatore il Nord e nel Sudamerica. Abbiamo un gruppo dei professionisti il Nord e nel Sudamerica che hanno una conoscenza di con i bisogni dei nostri clienti e possono rispondere a tutti i bisogni dei nostri clienti 24 ore al giorno.
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693