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Dettagli:
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| Nome: | Barca Marine Rubber Airbags For Ship di Florescence che lancia e che si mette in bacino | Dimensione: | D1.5L12m 8layers |
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| Diametro: | 0.6-2.8m | Lunghezza: | 5-24m |
| Strati: | 3-10 strati | Materiale: | Gomma naturale |
| Certificato: | Iso, la BV, CCS, RS, IRS, ABS, la LR, ecc | Garanzia: | 2 anni |
| Tempo di impiego: | 6-8 anni | ||
| Evidenziare: | Barca Marine Rubber Airbags di Florescence,24m Marine Rubber Airbags |
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Barca Marine Rubber Airbags For Ship di Florescence che lancia e che si mette in bacino
Gli airbag di gomma della nave di Florescence possono essere utilizzati per lanciare ed atterrare una nave fino a 100,000DWT. Confrontando al metodo di lancio dello scalo di alaggio tradizionale, la nave che gli airbag di gomma sono molto convenienti, perché l'airbag della nave può lanciare una nave a tutta la spiaggia, così là non è necessità di preoccuparsi per la costruzione delle facilità di lancio; inoltre, l'airbag marino ha bisogno di poca manutenzione e può essere usato ripetutamente. Abbia bisogno di non più dei compressori d'aria, degli argani e delle corde.
Specificazione dell'airbag di gomma di atterraggio della nave
- Diametro interno del cilindro - borse 800 - 2800 millimetri;
- Lunghezza della parte cilindrica, 5 000 - 24 000 millimetri;
- Pressione di esercizio massima nella borsa, 0,4 - 4 chilogrammo/cm2;
- Capacità di carico della borsa, 6 - 800 tonnellate del peso massimo;
- Numero degli strati 3 - del cavo pc 14;
- Gamma di temperatura di funzionamento - da 10 + 60 a ° C.
| Intervallo di grandezza: (la dimensione dell'airbag dipende dalla dimensione della nave) | |
| Diametro (D): | 0.6m - 2.8m |
| Lunghezza utile (EL): | 5.0m - 28.0m |
| Lunghezza totale (TL): | 7.0m - 31.0m |
| Numero standard degli strati: | Solitamente 3-12 strati |
| Pressione di esercizio garantita | ||||||
| Tipo | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m |
| Strati FL3 | 0.13Mpa | 0.10Mpa | 0.09Mpa | 0.07Mpa | 0.06Mpa | 0.05Mpa |
| Strati FL4 | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa | 0.07Mpa |
| Strati FL5 | 0.21Mpa | 0.17Mpa | 0.14Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa |
| Strati FL6 | 0.25Mpa | 0.20Mpa | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
| Strati FL7 | 0.29Mpa | 0.23Mpa | 0.20Mpa | 0.15Mpa | 0.13Mpa | 0.12Mpa |
| Strati FL8 | 0.33Mpa | 0.26Mpa | 0.23Mpa | 0.17Mpa | 0.15Mpa | 0.14Mpa |
| Strati FL9 | 0.37Mpa | 0.29Mpa | 0.26Mpa | 0.19Mpa | 0.17Mpa | 0.16Mpa |
| Strati FL10 | 0.41Mpa | 0.32Mpa | 0.29Mpa | 0.21Mpa | 0.19Mpa | 0.18Mpa |
| Diametro | Lunghezza utile | Strati con cavo | Pressione di esercizio | Altezza di elevazione | Tonnellate/airbag |
| 1.2m | 10m | 6 | 0.17MPA | 0.9m | 78.51tons |
| 1.5m | 12m | 8 | 0.18MPA | 1.2m | 100.50tons |
| 1.8m | 15m | 8 | 0.15MPA | 1.5m | 104.69tons |
| 2.0m | 18m | 10 | 0.17MPA | 1.5m | 235.54tons |
| 2.5m | 18m | 12 | 0.16MPA | 2.0m | 226.12tons |
Come fanno gli airbag lavoro?
Tutto che abbiate bisogno di è uno scalo di alaggio che è esente dagli oggetti taglienti, da un argano dello scalo di alaggio insieme agli accessori come il cavo metallico d'acciaio & dai dispositivi d'ancoraggio fornire la forza di trazione stata necessaria ed alcuni airbag. Poi, gli airbag sgonfiati sono inseriti sotto il guscio della nave ed hanno gonfiato per sollevare la nave. Gli airbag sono progettati con grande portata & facilita la nave nell'acqua (o dall'acqua, secondo uso) dovuto la sua capacità di rotolare.
Test di accettazione per l'airbag di gomma della nave
La nostra prova che gli airbag di gomma della nave acquistati basati sugli elementi della prova hanno indicato qui sotto:
* l'aspetto dell'airbag è esente dai difetti quali i difetti, le bolle, le crepe, ecc.
* il diametro, la lunghezza e la pressione di esercizio di ogni necessità dell'airbag di essere provato prima della spedizione.
* la prova di tenuta dell'aria dell'airbag risponde alla norma di iso 14409. La perdita dell'aria all'ora non supera 5%
Foto di caricamento dell'airbag
Feedback dei clienti
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693
