Dettagli:
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Tessuto del cavo: | seta cruda di 1880D2,100% | Diametro: | da 0.3-4.5m, customzied |
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Lunghezza: | da 0.5-9.0m, su misura | Periodo di garanzia: | 24 mesi |
Certificati: | CCS, ABS, DNV, BV, LR | Progettazione facendo uso di vita: | Più di 10 anni |
Materiale: | Gomma di Natual: RSS3, importato dalla Tailandia | Colore: | Nero, grigio, bianco |
Evidenziare: | cuscini ammortizzatori del bacino della barca,cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della chiatta |
Cuscino ammortizzatore di gomma/Marine Rubber Fender della chiatta approvata della nave di iso 17357
Per produrre la marca qualificata e famosa della Cina di cuscini ammortizzatori pneumatici, la GOMMA di FL ha investito le attrezzature avanzate di prova e di produzione ed ha invitato gli ingegneri con esperienza stranieri dei cuscini ammortizzatori pneumatici, che assicurano che tutti i cuscini ammortizzatori pneumatici di FL fossero fabbricati aderissero a ISO17357: 2002. Di conseguenza, FL-RUBBER è il produttore unico di ISO17357 ha qualificato i cuscini ammortizzatori pneumatici in Cina.
Per proteggere i vostri valori marittimi, FL-RUBBER raccomanda vivamente l'uso dell'iso ha certificato i cuscini ammortizzatori pneumatici mentre esegue l'alta qualità stata necessaria per ancorare sicuro durante la nave - a - manovre delle navi che comprendono bunkering o lo scarico del petrolio o gas e nave all'operazione del porto
Vantaggi del cuscino ammortizzatore di gomma marino di FL:
* assorba più energia, impatto meno inverso sulle navi
* installazione più flessibile e più facile
* tempo di impiego a lungo termine
* non essendo non in forma piegato sotto pressione
* buone tenuta, sicurezza ed affidabilità dell'aria
Prestazione tecnica del cuscino ammortizzatore di gomma marino
Specificazione |
0.05Mpa (pressione iniziale 0.05Mpa) | (Pressione iniziale 0.08Mpa) | ||||
Peso (chilogrammi) | Forza di reazione (KN) |
GEA |
Peso |
Forza di reazione (KN) |
GEA |
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2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
Nota: Il peso è il peso corporeo del cuscino ammortizzatore (senza gomme e catena), con un errore del peso di ±10% e un errore del counterforce di ±10% |
Note circa il cuscino ammortizzatore di gomma di FL
* controlli frequentemente se il si del corpo del cuscino ammortizzatore nocivo e se la pressione è normale ed il centro di valvola deve essere sostituito ogni sei lepidotteri
* il filo di acciaio dovrebbe avvolgere il tubo di gomma quando prova il filo di acciaio al cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico nel caso il cuscino ammortizzatore sia pugnalato
* la superficie o l'oggetto accanto al cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non può essere duro e affilato nel caso il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico sia pugnalato
* gli accessori ed i dadi dei jip non possono essere sciolti quando verifica la pressione interna
* la rete della corda dovrebbe essere affidabile, il filo di acciaio usato per l'attaccatura delle parti di metallo ed il collegamento del gancio non può essere legato nel disordine.
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693