ISO17357 Yokohama che fa galleggiare cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Dock Fenders

Caratteristica

1.Easy da installare e mantenere

reazione 2.Low e pressione del guscio

3.More adatto a piccole e vaste gamme di marea

costo di mantenimento 4.Lower

* pienamente compatibile con la norma di iso 17357, il manuifacture con la muffa, differenza con tradizionale a mano faccia i prodotti.

* diametri che variano da 300 millimetri a 4500 millimetri ed alla lunghezza che variano da 500 millimetri a 12000 millimetri

* colori standard grigi e neri

* costruito con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno

* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione.

* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare

* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente

* completo con la certificazione aggiornata

* disponibile in varie dimensioni

* supercedes spessi della pelle esterna che di un cuscino ammortizzatore di superficie ormal

* valvola di sicurezza misura per i cuscini ammortizzatori dei diametri da 2,5 m. verso l'alto.

500 millimetri * un cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico da 1000 millimetri Yokohama per la nave - a - nave o nave - - la riva è stata basata sulla tecnologia di gomma per le gomme automobilistiche e sui serbatoi di combustibile di gomma degli aerei. I nostri cuscini ammortizzatori sono utilizzati nelle varie applicazioni compreso le manovre, i porti ed i terminali delle nave--navi ed hanno provato la sue qualità e prestazione. Con i bisogni del LNG che continuano a svilupparsi, i cuscini ammortizzatori svolgono il sempre più grande ruolo per le operazioni sicure. Il tipo cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama è destinato per resistere alle condizioni ambientali estreme e ci impegniamo per contribuire all'industria offshore consegnando i prodotti superiori.

Forniamo una vasta gamma di cuscini ammortizzatori di gomma che sono soluzioni redditizie ed efficienti soddisfare tutte le condizioni di funzionamento, circostanza ed esigenza. I cuscini ammortizzatori di gomma solidi sono stati usati per le età poiché sono disponibili facilmente e sono considerati duraturo.

I cuscini ammortizzatori di gomma vengono nelle forme differenti compreso, tipo pneumatico, il cuscino ammortizzatore di gomma del cono, cuscino ammortizzatore di gomma delle cellule di cena, “ala” FANNO i cuscini ammortizzatori di gomma, i cuscini ammortizzatori riempiti spumati, il tipo cuscino ammortizzatore di gomma dell'arco e molti altri. Tutti questi tipi di cuscini ammortizzatori di gomma sono unici nel loro proprio modo e vengono con differenti specifiche ed usi.

Applicazione

1.Oil e traghetti delle autocisterne 2.Fast del gas e navi di alluminio delle navi 3.LPG, piattaforme dell'oceano, grandi bacini 4.Harbors e molo

i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.

i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.

Come scegliere il cuscino ammortizzatore giusto per la vostra applicazione

Ci sono molti fattori di servizio che devono essere presi in considerazione quando prende una decisione su cui il tipo e la dimensione di cuscino ammortizzatore è più adatti per un'applicazione data, un tipo di struttura del pilastro, un tipo e la dimensione di nave, ancoranti la velocità della nave, il metodo di ancorare, le correnti di mare e l'azione dell'onda. Controlli prego il nostro catalogo per vedere se ci sono i dettagli di alcuni dei tipi più comuni di cuscini ammortizzatori marini.

Classificazione del cuscino ammortizzatore pneumatico

1. Tipi del cuscino ammortizzatore:
cuscino ammortizzatore 1.Net-type: i cuscini ammortizzatori che sono coperti dalla rete delle catene da neve, ogni estremità saranno collegati insieme ad un - due anelli.
cuscino ammortizzatore 2.Sling-type: cuscini ammortizzatori che sono destinati per essere usati senza una rete della protezione.
2. pressione interna iniziale:
1.Pneumatic cuscino ammortizzatore 50 (pressione interna iniziale 50 KPa)
2.Pneumatic cuscino ammortizzatore 80 (pressione interna iniziale 80 KPa)

Cuscino ammortizzatore pneumatico

Il cuscino ammortizzatore pneumatico è stato usato per quasi 50 anni, inoltre è chiamato cuscino ammortizzatore o cuscini ammortizzatori di gomma marini di YOKOHAMA. È il dispositivo antiurto mian per l'applicazione della nave nel mondo. Il cuscino ammortizzatore pneumatico è usato come medium protettivo per la nave - - contatto della nave, la nave alla banchina e nave--ancorare. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono un genere di attrezzature marine che sono utilizzate per proteggere le barche, le navi ed altre navi dallo scontrarsi faccia a faccia o dai bacini, dai moli e dai pilastri. In altre parole i cuscini ammortizzatori della nave possono essere definiti semplicemente come paraurti marino.

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