Dettagli:
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Materiale: | di gomma | Colore: | Nero |
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APPLICAZIONE: | Nave - - nave & nave da mettersi in bacino | Norma: | Iso 17357 |
Diametro: | 0.6-4.5m | Lunghezza: | 1-9m |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,Cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama,Nave pneumatica per mettere in bacino cuscino ammortizzatore di gomma |
Nave Marine Floating Pneumatic Fender da vendere
----Con il certificato di CCS
Nome di prodotto | Cuscino ammortizzatore pneumatico |
Materiale | Gomma naturale |
Dimensione |
Diametro: 0.5-4.5m Lunghezza utile: 0.6-12m |
Applicazione | STS/STD |
Certificato | CCS/BV |
Periodo di garanzia | 24 mesi |
Vita | 10 anni (nell'ambito del usando di normale) |
Prove del cuscino ammortizzatore pneumatico
1. Prova materiale per gomma
La prova materiale della gomma esterna e della gomma interna sarà effettuata conformemente alle proprietà fisiche di gomma interna ed esterna richiesta dal 17357:2002 di iso
ispezione 2.Dimensional
La dimensione di tutti i cuscini ammortizzatori sarà ispezionata alla pressione interna iniziale ed i risultati saranno all'interno di seguenti tolleranze:
- lunghezza: +10%, -5%;
- diametro: +10%, - 5%
prova 3.Air-leakage
La prova di aero-perdita sarà effettuata su tutti i cuscini ammortizzatori a pressione iniziale per più del min 30 ed i risultati dei test confermeranno che non c'è fuga di aria.
prova 4.Hydrostatic-pressure
La prova di idrostatico-pressione sarà eseguita per il min 10 alla idrostatico-pressione indicata «nella pressione di prova a deviazione di 0%». Allungamento temporaneo massimo: 10%
Classificazione del cuscino ammortizzatore pneumatico
1. Tipi del cuscino ammortizzatore:
cuscino ammortizzatore 1.Net-type: i cuscini ammortizzatori che sono coperti dalla rete delle catene da neve, ogni estremità saranno collegati insieme ad un - due anelli.
cuscino ammortizzatore 2.Sling-type: cuscini ammortizzatori che sono destinati per essere usati senza una rete della protezione.
2. pressione interna iniziale:
1.Pneumatic cuscino ammortizzatore 50 (pressione interna iniziale 50 KPa)
2.Pneumatic cuscino ammortizzatore 80 (pressione interna iniziale 80 KPa)
Vantaggi del cuscino ammortizzatore pneumatico
1. Assorbimento di alta energia e forza di reazione bassa
2. leggero, portatile
3. installi facilmente
4. tempo di impiego lungo
5. fornito con la rete della gomma e della catena
6. varie dimensioni
7. adatto a posizioni con le grandi e piccole differenze di marea
Cuscino ammortizzatore pneumatico
Il cuscino ammortizzatore pneumatico è stato usato per quasi 50 anni, inoltre è chiamato cuscino ammortizzatore o cuscini ammortizzatori di gomma marini di YOKOHAMA. È il dispositivo antiurto mian per l'applicazione della nave nel mondo. Il cuscino ammortizzatore pneumatico è usato come medium protettivo per la nave - - contatto della nave, la nave alla banchina e nave--ancorare. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono un genere di attrezzature marine che sono utilizzate per proteggere le barche, le navi ed altre navi dallo scontrarsi faccia a faccia o dai bacini, dai moli e dai pilastri. In altre parole i cuscini ammortizzatori della nave possono essere definiti semplicemente come paraurti marino.
Perché scelga Florescence
Florescence è un fornitore di fiducia per il cantiere navale, banchina, porti nel mercato globale. La nostra fabbrica nella provincia di Shandong è stata stabilita per oltre 20 anni. I cuscini ammortizzatori pneumatici di FLORESCENCE sono inviati ai lotti dei paesi, compreso l'Indonesia, Singapore, l'America, la Russia, ecc. che i cuscini ammortizzatori pneumatici sono certificati da CCS, l'iso, l'ABS, la BV, ecc. Può essere fabbricato nei generi differenti di dimensioni e di tipi secondo i requisiti dei clienti.
1. Strato di gomma esterno
Strato di gomma che riguarda l'esterno del cuscino ammortizzatore per proteggere gli strati del cavo e la gomma della fodera interna da abrasione e da altre forze esterne.
strati 2.Tyre-cord
gli strati del Tiro-cavo sono fatti del tessuto del sintetico-Tiro-cavo che mantiene la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore.
3. strato di gomma interno
Gli strati di gomma interni sono usati per tenere l'aria dentro, evitare la fuga di aria, è la chiave all'ermeticità dei cuscini ammortizzatori.
4. flangia
Applicazioni del cuscino ammortizzatore pneumatico
1. Nave - - nave, nave al molo,
2. petroliere, navi portacontainer
3. yacht di lusso, piattaforme dell'oceano
4. cantieri navali di Larges
5. sistema del cuscino ammortizzatore
6. porti militari, nave da guerra
7. più grande nell'ambito dei fondamenti dell'acqua del ponte
* introduzione professionale
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Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693