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Dettagli:
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| Prezzo: | Competitive | Materiale: | Gomma naturale: RSS3, importato dalla Tailandia |
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| Tessuto del cavo: | seta cruda di 1880D2,100% | Norma: | CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 |
| Periodo di garanzia: | 24 mesi | Progettazione facendo uso di vita: | 10 anni |
| spessore: | Più di 5.5mm | Pressione: | 0.17-0.33Mpa |
| Colore: | nero | Strato: | 3-12 strati |
| Evidenziare: | airbag industriali,airbag dell'ascensore della barca,Airbag di lancio della nave di gomma della natura |
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Airbag di gomma gonfiabile del gommone ad alta pressione della natura di Florescence
Istruzioni degli airbag applicati allo su--scalo di alaggio
* fissi il guscio con il cavo d'acciaio dell'argano della trazione
* riempia uno o parecchi airbag nella buona posizione della tassa del fondo .after della prora, la prora saranno sollevati a determinata altezza in modo che la nave Ca sia mossa in avanti dalla trazione dell'argano. Per le navi con fondo piatto quale la chiatta ecc, l'area di contatto fra l'airbag ed il fondo è grande .if che la nave è leggera, la prora Ca è sollevata da un airbag riempito dentro dalle navi della prora .for che sono difficili da caricare l'airbag quale il pontone ecc. L'airbag può essere infilato da un lato ad un altro se la nave è molto pesante. Aggiunga 1-2 o più airbag a determinato intervallo fino a sollevare la prora Ca. Quanto alla nave azionata a motore con la prora a forma di V. L'airbag è richiesto per muoversi indietro poichè l'ascensore non è abbastanza grande dovuto la piccola area di contatto fra l'airbag ed il fondo. A volte, l'airbag deve spost indietroare della lunghezza del reparto 1/4 della nave verso vita la prora .during che si muove indietro, precauzioni sarà preso per impedire il graffio dell'airbag dal gambo. la scanalatura a forma di avoirdupois Ca è scavata in primo luogo se così gli ss possibili per ingrandire l'area di contatto fra l'airbag ed il fondo, il cantiere navale costiero possono seppellire l'airbag nella posizione adeguata durante la bassa marea e tirare la nave a dove l'airbag individua. Faccia pagare l'airbag e la nave sarà sollevata facilmente. In ogni modo, il cantiere navale può adottare il metodo applicabile basato sulle sue proprie circostanze.
*Star l'argano per muovere la nave. Riempia gradualmente l'airbag conformemente al requisito dello spazio di disposizione fino a tirare la nave verso lo scalo di alaggio
nave del *Lift per mezzo della gru, blocchetto duro della costruzione, nave del cuscinetto e rimuovere l'airbag.
Specifiche standard dell'airbag di gomma gonfiabile di Florescence
Diametro 1> (D): Da 0.3m a 2,2 M.
2> lunghezza utile (EL): Da 6m to24m.
3> lunghezza totale (TL): Da 7m to28m.
4> l'altra specificazione degli airbag di lancio della nave anche disponibili su richiesta del cliente
Pressione di esercizio dell'airbag di gomma marino di Florescence:
| Diametro | Strato | Pressione del lavoro | Diametro | Strato | Pressione del lavoro |
| D=0.8M | 3 | 0,13 Mpa | D=1.5M | 3 | 0,07 Mpa |
| 4 | 0,17 Mpa | 4 | 0,09 Mpa | ||
| 5 | 0,21 Mpa | 5 | 0,11 Mpa | ||
| 6 | 0,25 Mpa | 6 | 0,13 Mpa | ||
| 7 | 0,30 Mpa | 7 | 0,15 Mpa | ||
| 8 | 0,33 Mpa | 8 | 0,18 Mpa | ||
| D=1.2M | 3 | 0,09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0,05 Mpa |
| 4 | 0,11 Mpa | 4 | 0,07 Mpa | ||
| 5 | 0,14 Mpa | 5 | 0,08 Mpa | ||
| 6 | 0,17 Mpa | 6 | 0,10 Mpa | ||
| 7 | 0,20 Mpa | 7 | 0,12 Mpa | ||
| 8 | 0,23 Mpa | 8 | 0,14 Mpa |
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