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Dettagli:
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| APPLICAZIONE: | Nave che lancia e che si mette in bacino | Imballaggio: | Pallet, secondo i requisiti dei clienti |
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| Colore: | Nero | Norma: | ISO14409 |
| Periodo di garanzia: | 24 mesi | Qualità: | Eccellente |
| Evidenziare: | airbag di lancio della nave,Nave che lancia Marine Airbags,L'aria ha riempito Marine Rubber Airbag |
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Introduzione dell'airbag di aggancio della nave
Airbag di aggancio della nave anche conosciuto come l'airbag di gomma, airbag di salvataggio della nave, airbag gonfiabile, borsa di sollevamento della nave, aerostato, fatto dallo strato di gomma & multi del tessuto gomma-immerso del pneumatico. Gli airbag sono ampiamente usati nelle merci pesanti di sollevamento e muoversi
del essel del crogiolo di nave di atterraggio e di lancio, salvanti le barche incagliate. La nave che mette in bacino gli airbag ora è molto popolare con il cantiere navale, il proprietario di nave e la società marina dei rifornimenti.
Struttura dell'airbag di aggancio della nave
Vedi prego l'immagine 1 della struttura dell'airbag di aggancio della nave «di FLORESCENCE». È composta tramite l'ente dell'airbag ed il divisorio terminale del ferro. Il corpo dell'airbag è composto da gomma naturale e dal materiale della fibra di forza con l'elaborazione di vulcanizzazione; La parte terminale del ferro è fatta di ghisa, si combina molto attentamente con il corpo della borsa; Un'estremità è per la trazione quando il movimento l'airbag e l'altra estremità è per il carico e lo scarico dell'aria. Tutti i montaggi nelle immagini 2 e 3 saranno assicurati con gli airbag gratis.
Specificazione dell'airbag di aggancio della nave
| Diametro (m) | Lunghezza utile (m) | Strato | Pressione (MPa) |
| 1 | 10 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1 | 12 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1 | 15 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1,2 | 10 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1,2 | 12 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1,2 | 15 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1,5 | 12 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1,5 | 15 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1,5 | 18 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1,5 | 20 | 4-8 | 0.08-0.16 |
| 1,8 | 12 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1,8 | 15 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1,8 | 18 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1,8 | 20 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1,8 | 24 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 2,0 | 18 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 2,0 | 20 | 6-10 | 0.08-0.18 |
| 2,0 | 24 | 6-10 | 0.08-0.18 |
| 2,5 | 18 | 7-10 | 0.07-0.13 |
| 2,5 | 20 | 7-10 | 0.07-0.13 |
| 2,5 | 24 | 7-10 | 0.07-0.13 |
Vantaggio della nave che mette in bacino gli airbag:
materia prima di qualità 1.Best
La materia prima della nostra nave che mette in bacino gli airbag è tessuto di gomma e di nylon naturale del cavo.
Il contenuto del gel della gomma è molto elevato e lo spessore degli airbag della nave è fatto uniformemente.
A causa di flessibilità molto buona della gomma e di durezza molto buona del tessuto di nylon del cavo, gli airbag possono svolgere un ruolo di un amplificatore per la nave. Gli airbag hanno la forte resistenza all'usura ed abilità antinvecchiamento di resistenza, in modo da hanno tempo di impiego lungo.
intera tecnologia d'avvolgimento 2.The
La nave che mette in bacino gli airbag è fatta dall'intera tecnologia d'avvolgimento. Il corpo degli airbag non ha alcun giunto, appena come un bozzolo del baco da seta. Così gli airbag hanno buona tenuta una volta gonfiabili e non sono facili a hanno spento.
progettazione della struttura 3.Advanced
Strati differenti dell'airbag di aggancio della nave
Applicazione dell'airbag di aggancio della nave
1.Ship che lancia e che atterra.
costruzione della terra 2.On.
salvataggio 3.Ship.
4.Objects che solleva.
galleggiare 5.Caission.
ingegneria 6.Marine.
Foto di uso dell'airbag di aggancio della nave
1. Il cliente del Brasile ha comprato i nostri airbag di Dia1.0m L11m 4layers nel 2012 ed ora ancora usare bene per l'atterraggio e lanciare.
2. Il cliente dell'Indonesia ha utilizzato i nostri airbag di Dia1.5m L14m per lanciare.
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693
