Dettagli:
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Norma: | ISO17357 | Materie prime: | Gomma naturale |
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Tipo: | Pneumatico | Periodo di garanzia: | 24 mesi |
Facendo uso di vita: | più di 5 anni | Nome di prodotto: | Cuscini ammortizzatori di Yokohama |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,Cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama,Cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento di Yokohama |
Forniamo una vasta gamma di cuscini ammortizzatori di gomma che sono soluzioni redditizie ed efficienti soddisfare tutte le condizioni di funzionamento, circostanza ed esigenza. I cuscini ammortizzatori di gomma solidi sono stati usati per le età poiché sono disponibili facilmente e sono considerati duraturo.
I cuscini ammortizzatori di gomma vengono nelle forme differenti compreso, tipo pneumatico, il cuscino ammortizzatore di gomma del cono, cuscino ammortizzatore di gomma delle cellule di cena, “ala” FANNO i cuscini ammortizzatori di gomma, i cuscini ammortizzatori riempiti spumati, il tipo cuscino ammortizzatore di gomma dell'arco e molti altri. Tutti questi tipi di cuscini ammortizzatori di gomma sono unici nel loro proprio modo e vengono con differenti specifiche ed usi.
Come scegliere il cuscino ammortizzatore giusto per la vostra applicazione
Ci sono molti fattori di servizio che devono essere presi in considerazione quando prende una decisione su cui il tipo e la dimensione di cuscino ammortizzatore è più adatti per un'applicazione data, un tipo di struttura del pilastro, un tipo e la dimensione di nave, ancoranti la velocità della nave, il metodo di ancorare, le correnti di mare e l'azione dell'onda. Controlli prego il nostro catalogo per vedere se ci sono i dettagli di alcuni dei tipi più comuni di cuscini ammortizzatori marini.
L'iso 17357: il cuscino ammortizzatore pneumatico netto della catena-gomma compiacente 2014 (CTN) è una grata dei pneumatici usati collegati tramite una rete delle catene orizzontali e verticali, che aggiunge ulteriore protezione al corpo del cuscino ammortizzatore.
Le catene sono galvanizzate per maggior resistenza della corrosione e sono coperte dai manicotti in gomma per prevenire danni abrasivo to la gomma esterna. Le catene orizzontali sono fissate ad ogni estremità ad un dispositivo d'ancoraggio dell'anello.
L'invecchiamento e l'affaticamento inducono spesso i cuscini ammortizzatori a deteriorarsi in termini di prestazione. Tuttavia, dovuto la sua aria ha riempito il corpo ed il materiale altamente elastico, tali edizioni è minimizzato. I cuscini ammortizzatori di gomma solidi o i cuscini ammortizzatori della schiuma dipendono di più dalla durezza del materiale e tale dipendenza può provocare la diminuzione nella prestazione di assorbimento di energia dopo gli anni di uso e di mutamento di temperatura. D'altra parte, finchè il controllo della pressione di base dell'aria e di manutenzione è mantenuto, i cuscini ammortizzatori pneumatici rimangono la prestazione ottimale anche estremamente - alla bassa temperatura giù -50 al grado Celsius o persino durante le alte fluttuazioni.
I cuscini ammortizzatori pneumatici sono soprattutto galleggiare-tipi, che significa che i cuscini ammortizzatori galleggiano sull'acqua in un aereo verticale senza restrizione che corrisponde all'autonomia di marea ed al movimento verticale della nave. Di conseguenza, assorbimento di energia del cuscino ammortizzatore sempre avere luogo al massimo posizione ottimale.
Persona di contatto: Michelle Zhang
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