|
Dettagli:
|
| Materiale: | Gomma naturale | Colore: | Nero |
|---|---|---|---|
| Norma: | ISO17357 | Spessore: | Dipenda dalla dimensione |
| Periodo di garanzia: | 24 mesi | Facendo uso di vita: | più di 5 anni |
| Evidenziare: | cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,Cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama,Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici del porto della nave |
||
Descrizione del cuscino ammortizzatore marino
Il cuscino ammortizzatore pneumatico utilizza l'aria compressa come medium del cuscino per contenere l'energia di impatto della nave. Caratterizza la flessibilità favorevole, assorbimento di energia potente, portabilità (peso leggero) ecc e la sua prestazione angolare di compressione non è suscettibile di degradarsi. Quindi, è ampiamente usata aiutare le navi più leggere o attraccare in mare aperto o molo con le circostanze ancoranti sfavorevoli.
| Diametro | 300mm - 4500mm |
| Lunghezza | 600mm - 900mm |
| Pressione iniziale | 50KPA o 80KPA |
| Materiale | Gomma naturale e strati synthectic del tessuto del cavo |
| Norma | ISO17357 |
| Certificazione | RS, CCS, BV |
| Servizio | 6 - 8 anni |
| Periodo di garanzia | 2 anni con migliore servizio di assistenza al cliente |
| Azione | D1200L2000mm, D1500L3000mm, D2000L3500mm |
| Termine di consegna | Dipende dalla quantità, solitamente nei 7 giorni. |
Operazione di fare galleggiare cuscino ammortizzatore pneumatico
Per le grandi petroliere, normalmente 4-6 insiemi dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono appesi alla linea di galleggiamento del lato della nave. Un esempio d'attaccatura dei cuscini ammortizzatori è indicato nella la figura destra. Quando 4 cuscini ammortizzatori sono usati, 2 insiemi sono disposti alla parte anteriore e 2 insiemi alla parte posteriore, sono tutti i cuscini ammortizzatori della larga scala. Nel caso 6 cuscini ammortizzatori sono appesi dal lato della nave, 1 piccolo cuscino ammortizzatore sarà disposto all'arco della nave e ad un altro piccolo cuscino ammortizzatore alla poppa della nave.
Quando i cuscini ammortizzatori non sono usati, dovrebbero essere craned alla piattaforma ed hanno disposto sui sedili di anti-rotolamento.
Negli ultimi anni, c'è un nuovo aumento della costruzione del porto e del molo. A causa di grandi navi eccellenti, l'energia ancorante di collisione è moltiplicata. dovuto l'assorbimento di energia bassa e la grande forza di reazione dei cuscini ammortizzatori di gomma precedenti al molo, al lato della nave ed ai bacini può essere danneggiato solitamente. La proprietà bassa della forza di reazione di compressione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico si conforma alla tendenza di luminoso ponderazione della costruzione del bacino e protegge il lato della nave da danno pure. Di conseguenza, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Florescence sono ampiamente usati in bacini su grande scala, moli e piattaforme offshore.
Caratteristiche di messa in bacino del cuscino ammortizzatore della barca
◆Ritorno su investimento eccezionale dovuto materiale durevole e duraturo
◆Riassicurazione giustificata: prodotti rigorosamente provati e completamente certificati dal produttore di lunga data e globalmente riconosciuto
◆La manutenzione bassa richiesta come progettazione resiste agli ambienti marini duri
◆Protegge le navi e facilità dell'attracco anche quando il carico in eccesso si applica
Persona di contatto: Michelle Zhang
Telefono: +8618205321693
